images
logo

Technicien ordonnancement avion A320 F/H

  • 31 - COLOMIERS
  • il y a 13 heures

Annuel de 25000.0 Euros à 30000.0 Euros sur 12.0 mois

Description de l'offre

Le poste
Un poste de Technicien Ordonnancement Avion (TOA) vient d'ouvrir au sein d'Airbus !
Au coeur de la FAL (Final Assembly Line), vous jouerez un rôle clé dans la coordination des activités de production avion.
Le poste est à pourvoir dans le cadre d'une mission d'intérim en horaire 2*9.

Missions principales :
Assurer l'interface avec les équipes de production FAL (TL/OL, support technique, QLS, logistique...)
Coordonner avec les partenaires et le back office
Collaborer avec :
Bureau de Préparation
Qualité & Essais
Planning avion
Services MAP, IVR & FCM
Suivre l'avancement et optimiser l'ordonnancement des opérations Profil recherché
2 à 3 ans d'expérience
Expérience en environnement aéronautique
Expérience sur un poste similaire ou en support technique
Bonne connaissance de la FAL

Compétences techniques :
SAP
AIRCRAFT Progress (ACPNG)
TANDEM

Vos avantages Synergie:
+10% IFM + 10% CP,
CSE Synergie,
Prime Participation + CET à 6%,
Aides et Services (Mutuelle - Logement - Garde d'enfants...)

Partager cette offre d'emploi :
  • Employeur
    SYNERGIE
  • Lieu
    31 - COLOMIERS
  • Salaire
    Annuel de 25000.0 Euros à 30000.0 Euros sur 12.0 mois
  • Temps de travail
    35H/semaine Travail en horaires décalés
  • Horaires
    35H/semaine Travail en horaires décalés
Partager :


Qu’est-ce que l’indemnité de fin de mission ?

L’une des plus importantes est l’indemnité de fin de mission, aussi appelée « prime de précarité »

Entrez votre salaire brut total pour estimer le montant de votre indemnité :

Pourquoi choisir l’intérim en 2025 ?

En 2025, le marché de l’emploi continue d’évoluer rapidement. Face aux incertitudes économiques et aux nouvelles attentes des actifs, l’intérim apparaît plus que jamais comme une solution flexible et efficace

Comment faire un bon CV pour l’intérim ?

L’un des aspects les plus importants du CV en intérim est de l’adapter aux missions spécifiques